полезни статии

Ремонтът на колата, който можете (сериозно) да направите сами, въпреки възможностите си

Ремонтът на автомобили може да изтощи джобната ви книга бързо, но можете сами да направите широк спектър от ремонти, независимо от техническите ви умения. Ние не говорим само за смяна на маслото; при условие че можете да държите гаечен ключ, можете да оправите всичко, вариращо от горивни филтри до алтернатори. Ще детайлизираме инструментите, необходими за Вашия инструментариум „Направи си сам“, къде да се обърнете за помощ при извършване на ремонтите и как сами да се справите с някои от най-често срещаните проблеми с автомобила.

,

Най-голямото препятствие за убеждаване на някого, който може да се справи с ремонта на автомобили, е факторът на страха, но ето нещото: всъщност е доста трудно да завиете постоянно автомобил. Може да счупите нещо временно или поправка може да не работи в дългосрочен план, но вероятно няма да подпалите себе си или колата си само защото сте ударили твърде силно в клапан. Автомобилите са издръжливи машини и независимо от годината или марката, има много ремонти, дори най-тромавите и технически оспорвани могат да се справят, при условие че имат увереността да прокарат.

Безплатната техника, която ще ви помогне по пътя ви

За малко предистория аз не бях собственик на автомобил от около осем години, а преди това имах малка кола, която едва имах смисъл да слагам бензин, камо ли да ремонтирам нещо. Тогава преди няколко години ми предадоха малък камион. В рамките на първите няколко седмици връзката на маркуча, водеща към радиатора, се напука. Направих снимка на частта, която сякаш изтича, влязох в магазин за авточасти, показах им ги и те намериха резервната част за мен. Двайсет минути по-късно той беше вътре и камионът отново заработи. Оттогава помагам на приятели с широк спектър от ремонти, за да мога да науча повече и да практикувам.

За ремонти на сам, компютърът ви е ваш приятел . AutoMD и Expert Village са както отлични ресурси с видеоклипове с общо предназначение, ръководства за употреба, така и диагностична помощ за най-често срещаните проблеми с автомобила. AutoMD има и приложение за iPhone с водачи, оптимизирани за гледане на мобилни устройства. Ако имате нужда от помощ при вземането на решение дали даден ремонт струва вашето време, RepairPal е отличен ресурс за проверка на средната цена на ремонтите в магазин и може да ви помогне да решите дали си струва времето и усилията да го направите сами.

Що се отнася до ремонтните дейности, помислете за вашия телефон, таблет или компютър ръководството. Носете го до колата с заредено видео ръководство или пътеката пред вас. Гледайте и четете упътванията няколко пъти, за да се чувствате комфортно, но поддържайте технологията си готова, в случай че трябва да посочите стъпка. Направете снимка на секцията, над която ще работите с телефона си или цифров фотоапарат, преди да започнете, за да знаете как точно трябва да изглежда двигателят, ако се изгубите в посоките. Ако чувствате, че имате нужда от хартия, винаги можете да отпечатате упътвания или да закупите официалното ръководство на вашия автомобил.

За това ръководство можете да гледате вградените в тях видеоклипове или да намерите стъпка по стъпка текстови инструкции, свързани в края на всеки раздел.

Общите инструменти, от които се нуждаете и как да пазарувате нови части

Всяка кола е различна, но митът, че чуждите автомобили изискват специални инструменти, не е точно така. Почти всички автомобили използват основни гайки и болтове за най-честите ремонти, които трябва да направите. Ето кратък списък на това, което обикновено се нуждаете:

  • Регулируем гаечен ключ
  • Динамометричен ключ
  • Комплект гнездо и тресчотка
  • клещи
  • Филипи и отвертки с плоска глава
  • Джак (обикновено е включен в колата)

Няма истинска тайна при избора на инструменти, но те трябва да имат добро сцепление. Купете инструменти със здрави дръжки.

Ще трябва да закупите и нови части за вашия автомобил, ако правите подмяна. Ако ги закупите от онлайн магазин за авточасти, ще въведете годината, изработката и модела на вашия автомобил във формуляр, преди да търсите частта, от която се нуждаете. Ако не сте сигурни в техническото наименование за дадена част, можете да намерите номера на частта в колата си или да се насочите в магазин за части за експертна консултация. Всеки автомобил е малко по-различен, така че не забравяйте да въведете правилната информация, за да получите правилната част и винаги задръжте разписката си, в случай че тя не съвпада.

Сменете счупен или износен задвижващ колан

Как да знаете кога да смените задвижващите колани : Ако колата ви скърца при стартиране или когато използвате определени аксесоари, това може да е ремък за задвижване. Можете бързо да дадете на колата визуална проверка и да проверите коланите за пукнатини, износване и разхлабеност. Дори и да не чувате шумове, ако коланът е напукан или износен, най-добре е да го замените. Ако е хлабав, може да се наложи да го затегнете, вместо да го замените.

Условия, които трябва да знаете

  • Задвижващ ремък : Задвижващият колан е гуменият колан, който свързва и се завързва около ремъците на двигателя на вашия автомобил и е разположен в предната част на двигателя. Тези колани обикновено управляват аксесоари като охладителната система, зареждането на батерията, чистачките на предното стъкло и сервоуправлението. В по-старите автомобили може да намерите множество колани за всяка система, но по-новите автомобили често използват колан, наречен серпентинен колан, който е единичен колан, който се завърта през всички системи на вашия автомобил. Когато работите правилно, няма да чуете или забележите съществуването на колана, но ако той започне да се проваля, ще чуете силен стесняващ звук.
  • Змийски колан : Змийският колан е основният задвижващ колан в новите превозни средства. Той обгръща около няколко компоненти на вашите автомобили вместо отделни системи.
  • Шкиви : Това са малките колела с вдлъбнати джанти, които колана обгръща. Когато се упражнява сила, те се въртят, давайки сила на системите, към които са прикрепени.
  • Обтяжна ролка : Обтегачът помага на ремъците да работят правилно, като ви позволява да регулирате стегнатостта на колана на едно място. Коланите често се разтягат при употреба, така че това поддържа системата стегната, така че коланите да не падат.

Инструменти, от които се нуждаете : тресчотка, гнезда, гаечни ключове, отвертка

Как сами да замените задвижващия или серпентиновия колан (ръководство стъпка по стъпка).

Сменете батерията и генератора

Как да знаете, че алтернаторът или батерията се нуждаят от подмяна : Ако колата ви не се преобърне и аксесоарите ви не се включват, два възможни виновници са батерията и алтернатора. Можете да тествате алтернатора и батерията си с мултицет, за да видите дали някой от тях е мъртъв. Ако един от тях не измерва достатъчно мощност с мултицета, ще трябва да го замените. Ако имате проблеми с намирането на батерията или алтернатора, ръководството на колата ви ще включва диаграма с тяхното местоположение. Ако оставите светлини за една нощ, батерията ви може просто да се нуждае от скок, така че не забравяйте да знаете как да скочите кола. Ако вашата батерия или алтернатор са се повредили, често стартира скоростта, за да ви приведе поне вкъщи.

Условия, които трябва да знаете

  • Генератор : Алтернаторът е устройството, което работи с вашата батерия, за да генерира енергия за електрическите части на вашия автомобил. Алтернатор почти винаги се намира близо до предната част на двигателя, с колан, свързан отпред.
  • Батерия : Батерията обикновено е голяма черна кутия, намираща се в предната част на превозното средство, която доставя първоначалната мощност на алтернатора. Той е свързан с вашия автомобил с положителни и отрицателни клеми.
  • Мултицет : За да тествате и подменяте батерия или алтернатор, ще искате цифров мултицет. Мултицет измерва електрически свойства като ток и съпротивление. Ще използвате това, за да тествате батерията и алтернатора си, за да разберете кое причинява проблемите, които срещате.
  • Аксесоари : Аксесоарите се отнасят за всичките ви части с електронно захранване в колата. Те могат да включват стерео, захранващи прозорци, заключващи устройства или часовник.

Инструменти, от които се нуждаете : Гаечни ключове, гнездо, мултицет, отвертка

Поддържайте батерията си в добра форма : Добре е да поддържате батерията чиста, за да увеличите живота на батерията, а почистването не е трудно. Можете да почистите батерията си от сода, вода и малко мазнина за лактите, за да гарантирате, че връзката между колата и батерията е здрава. Не е лошо да се смесвате в почистването на клемите на батерията с годишната си поддръжка.

Как да смените батерията (стъпка по стъпка ръководство).

Как да замените алтернатора си (стъпка по стъпка ръководство).

Сменете спирачните накладки

Как да знаете кога спирачните ви накладки се нуждаят от подмяна : Ако чуете скърцане, когато задействате спирачките, подложките трябва да бъдат сменени. Ако обаче чуете шлифоващ звук вместо крясък, това обикновено означава, че роторът се нуждае от подмяна. В ранните етапи на живота на ремонта на колата вероятно трябва да вземете спирачките в магазин за сервизно обслужване, ако чуете шлайфане. Спирачните накладки обаче са лесна подмяна, която можете да направите сами.

Условия, които трябва да знаете

  • Спирачни накладки : Спирачните накладки са част от спирачките, които прилагат силата на триене, за да спрат автомобила. Тези подложки имат вградена предупредителна система, която изскърца, когато спирачките се задействат и тампонът е износен.
  • Ротор : Роторът е основната дискова част на вашата спирачна система, върху която накладките се захващат. Той е свързан с колелото и когато тампоните го ударят, колата се забавя. Подложките се държат на ротора от шублери.
  • Штангенциркуль : Калиперът е частта от спирачките, която натиска спирачните накладки към ротора, което кара колата да се забави. Калиперът обикновено е разположен в горната част на ротора, като велосипедните спирачки.

Инструменти, от които се нуждаете : крик, гаечен ключ и тресчотки, желязо за гуми, c-скоба

Как да подмените спирачните накладки (стъпка по стъпка ръководство).

Поправете външните течове на охлаждащата течност

Как да знаете кога да смените маркучи и други части : Ако след шофиране на автомобила забележите пул със зелена, оранжева или жълта течност на земята, когато паркирате, може да имате теч. Течността на земята е антифриз и ако имате късмет, тя идва от дупка или пукнатина в един от външните маркучи. Веднага след като спрете колата, отворете капака и потърсете една и съща цветна течност, оттичаща се от маркуч или пластмасово парче, но внимавайте да не го докоснете, защото ще е горещо. Ако можете да видите теча, можете да го поправите сами. Всичко, което трябва да направите, е да разкопчаете течащия маркуч, да сложите нов и след това да монтирате отново скобата. Това е толкова сложно, колкото прикачването на аксесоар към вакуум. Ако не можете да намерите теча, той може да е вътре в радиатора. За това е най-добре да вземете колата си в магазин, докато нямате повече опит.

Условия, които трябва да знаете

  • Радиатор : Радиаторът е голямата, изглеждаща климатична част пред двигателя. Когато двигателят се нагрее, работата на радиатора е да поддържа температурата. За да направите това, той изпраща антифриз през маркучите и към двигателя. Тези маркучи се размиват с времето и в крайна сметка започват да текат. Когато маркучът изтича, двигателят не получава достатъчно охлаждаща течност и може да прегрее.
  • Водна помпа : Водната помпа действа като сърцето на вашата охладителна система и изпомпва антифриза към и от двигателя и радиатора. Подобно на радиатора, той има маркучи, които могат да станат чупливи и напукани с времето.
  • Маркучи : Макар и най-вече обясняващи, маркучите в охладителната система са това, което прехвърля антифриза между радиатора, двигателя и водната помпа. Те са направени от гума и често се напукват с течение на времето. Обикновено са прикрепени с пружинни скоби или червячни зъбни колела.

Инструменти, от които се нуждаете : гаечен ключ, клещи

Как да отстраните външните течове на охлаждащата течност (стъпка по стъпка ръководство).

Редовната поддръжка, която можете да направите следобед

Как да знаете кога колата ви се нуждае от настройка : Препоръчва се да се настройвате на всеки 30 000 мили или на всеки две години, което от двете се случи първо. Ако сте близо до някоя от тези марки, добре е да направите известна поддръжка, преди да предприемете дълго пътуване.

Почти всеки аспект от вашата редовна поддръжка или настройване, по време на говорене на автомобил, е лесно да направите сами. Всяка част от настройката е отделна процедура, затова сме я разделили на отделни раздели, които ви водят през процеса. При редовна поддръжка колата ви ще издържи по-дълго и ще работи по-добре с течение на времето. Няма да разгледаме всяко от тях, но ще намерите ръководства за практически действия, като щракнете върху връзката във всяка секция.

Условия и процедури, които трябва да знаете, за да извършите собствената си настройка

  • Смяна на горивен филтър : горивният филтър прави точно както е описано в името. Той филтрира прах, частици и всичко, което попада във вашата горивна линия, преди да стигне до двигателя. Смяната на вашия горивен филтър може да бъде малко ужасяваща, тъй като се впускате в газопровода, но въпреки присъщата опасност и предупреждение, че не можете да заобиколите огньовете на осветлението, докато вършите тази работа, обикновено това е бързо решение. Въпреки името, горивният филтър често прилича на чаша за фонтан със сода с една или две сламки, стърчащи от него.
  • Сменете въздушния филтър : Въздушният филтър е онази част от колата, която предпазва замърсяванията и частиците отвън от навлизане в двигателя, когато двигателят засмуква въздух. Това е невероятно важно за работата на вашите превозни средства и мръсен филтър може да повлияе на пробега на газ и работата на двигателя. Има няколко замествания на вашия автомобил, които са толкова прости. Трябва да развиете пластмасов капак, обикновено отстрани на вашия двигател, след това извадете стария филтър, поставете новия и след това завийте капака отново.
  • Проверете и заменете свещите и проводниците : Свещта е онази част от вашия двигател, която запалва газа и въздуха, които причиняват горене. Когато запалителните свещи се провалят, вашият пробег за газ намалява, може да имате проблеми със стартирането на автомобила, груб празен ход или може да се провалите тест за емисии.
  • Смяна на капачката на дистрибутора и ротора : Основната задача на капачката на разпределителя е да разпределя напрежение от бобина към правилния цилиндър. По същество прави възможно запалването да се случи, което гарантира стартирането на автомобила. Това е лесна подмяна, която ще направите заедно с подмяната на запалителните свещи.
  • Смяна на маслото : Вероятно сте чували, че трябва да сменяте маслото си на всеки 3 000-7 000 мили, но също така е добре да го направите, когато правите настройката си. Ако не смените маслото си, това може да доведе до замърсяване и ще започне да се отразява на работата на вашия двигател. Проблемът е, че често е трудно правилно да изхвърлите маслото, така че проверете онлайн, за да се уверите, че имате близо до вас място за изхвърляне, в противен случай може да е по-евтино да го направите в магазин.

Как да извършите основно настройване на двигателя (стъпка по стъпка ръководство).

Инструменти, от които се нуждаете : тресчотка и гнездо, комплект отвертки, гаечен ключ, инструмент за запалване на запалителна свещ, гнездо за свещ

След като ви е удобно под капака, възможностите са безкрайни

След като ви е удобно да поправяте малки проблеми с автомобила и да правите редовната си поддръжка, вероятно ще искате да опитате по-сложни ремонти. С изключение на основната работа на двигателя, можете да направите много ремонти от комфорта на собствения си гараж или улица. Диагностицирането на проблема е най-трудната част от по-трудните поправки, но Car Trouble прави процеса на диагностициране малко по-лесен. Ако проблемът ви е в светлината на Check Engine, не забравяйте, че повечето магазини за авточасти ще тестват колата ви безплатно.

За ремонтите използването на уебсайт като AutoMD ще ви даде трудна оценка, за да решите дали можете да се справите. Лента за трудност се основава на времето, което е необходимо, местоположението на подмяната или ремонта, което трябва да направите, и инструментите, необходими за извършване на ремонтите.

Всяка кола ще има странности и неизбежно ще има няколко неща, до които не можете да разберете или не можете да стигнете. Основният момент, който трябва да запомните, е, че ремонтите на автомобили не са толкова трудни, колкото изглеждат и е доста трудно да се прецакат нещата. Дори по-новите автомобили с повече електроника имат части, които могат да бъдат ремонтирани във вашата алея и е просто въпрос да се доверите на себе си да го направите. Преодоляването на вашия страх от ремонт на автомобили е подобно на това да преподавате Photoshop на много начини, а оправянето на колата ви е повече сила на волята от всичко друго.

Правиш ли собствен ремонт на автомобили? Споделете своите съвети и любими ръководства в секцията за коментари.