полезни статии

Какво се случва, ако поставите неправилния октан на газа в колата си

Въпреки че карам няколко различни превозни средства, винаги съм малко притеснен, когато е време да ги напълня. Ще се случи ли нещо, ако използвам 87 вместо 93, или обратното? Накратко, зависи.

Първото нещо, което ще искате да направите, е да проверите ръководството на собственика на вашия автомобил, за да видите какъв октан препоръчва, според инженер за разработка на двигатели от Ford Motor Company. В идеалния случай използвайте този вид.

Чудесно, но какво ще стане, ако погрешно използвате друг октан? Трите нива на бензин (87, 89 и 93 октан) са всички един до друг на помпата и не е трудно да разсеяш безпрепятствено натискането на грешен бутон.

Използване на по-висок октан от необходимото

Ако изберете по-висок октан, отколкото препоръчва ръководството ви - да кажем, 89 вместо 87 - колата ви ще бъде напълно добра, се обяснява статия в блога на AAMCO. Това обаче няма да подобри пробега на вашия автомобил или да му даде някакъв вид допълнително увеличение на производителността, според Car Talk. Единственото, което ще направи, е да ви струва допълнителни пари, така че не го правете.

Използване на по-нисък октан от необходимото

Ето къде нещата стават трудни. Инженерът на Ford казва, че използването на по-нисък октан от препоръчания в ръководството за вашия автомобил е голям риск: може да е добре, но също така може да повредите двигателя си. Сензорите в съвременните двигатели имат капацитета да регулират системата за запалване, за да побира по-нискооктанов бензин, но само в „стабилни условия“, като например пътуване по пътя или шофиране стабилно нагоре по хълма.

На нашия приятел от Ford:

„Временните условия са там, където се крият проблемите. Тъй като отнема време за анализ на сигнала на сензора за удар, бързите промени в натоварването или скоростта на двигателя са трудни за предотвратяване на удар. Всеки автомобилен производител ще бъде различен в това отношение, тъй като способността да се анализира бързо този удар зависи от уменията на програмистите и калибраторите и дори от скоростта на PCM процесора. Така че, ако сложите гориво с по-нисък октан и след това отидете да карате колата си силно, натиснете бързо газта, възможно е да почувствате силно почукване и възможни повреди на двигателя. Ще кажа, че е малко вероятно всъщност да се случи при автомобили, произведени през последните няколко години, но със сигурност излагате двигателя си на възможността. ВИНАГИ, ВИНАГИ, ВИНАГИ използвайте горивото, препоръчано в ръководството на собственика на вашия автомобил, или някакви знаци на вратата или капачката на горивото. Когато инженерите казват да използваме определено гориво, имаме основателни причини за това. "

Какво трябва да направите, ако използвате грешен октан

Според хората от автомобилния разговор - които проверяват с хора от Американския институт за петрол и Американската асоциация за възстановяване на двигатели - случайната употреба на по-нисък октан газ, отколкото колата ви изисква, няма вероятност да унищожи вашия двигател. Така че, ако случайно натиснете грешен бутон на помпата, не забравяйте да използвате правилния октан следващия път.

Дръжте ухо за звук от пинг или чукане, което може да е знак, че сместа от газ и въздух в цилиндрите на колата ви не гори точно по предназначение, обяснява друга статия от Car Talk. Продължава да се каже, че това пингиране или чукане ще направи двигателя ви по-малко ефективен и може да причини щети „за много дълъг период от време“ - така че едното подхлъзване вероятно е добре.